高速公路交通能見度在線監測設備智能氣象站的詳細資料

背景介紹
    目前，各地環保局正在加強空氣質量監測子站灰霾自動監測業務，除了常規的SO2、NOx、PM10、CO、O3、PM2.5監測指標外，在環保部十二五規劃中，也明確將對各個重點城市子站以及后續的地市甚至是縣級站農村背景站點建立完善的質控管理機制，也需要增加配套的大氣能見度可視監測系統（也可稱之為能見度拍照系統）。

儀器概述：高速公路交通能見度在線監測設備智能氣象站
    能見度儀提供與氣象能見度相關的測量，傳感器是基于氣溶膠前散射原理而設計的，是繼透射式能見度儀發展起來的新一代氣象能見度監測設備。傳感器可廣泛用于氣象臺站、遠程自動氣象站以及機場、高速公路、航道、大型艦船等交通運輸部門。
    能見度儀由光發射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發射器發射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range（MOR）。
    能見度儀需要一個12DC的電源和一個三線RS－232/RS-485通訊線纜。儀器將氣象能見度數值和狀態信息通過通訊接口發送到監控中心的上位機。能見度儀提供多組內置命令用于配置系統參數和控制系統多種功能。在組裝和維護過程中，需要一個顯示終端來檢查系統參數，并可能用來更改參數值。

奧斯恩路面狀況能見度在線監測儀技術特點
1、行業規范監測數據
為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態數據來保證行車安全；同時也為交通氣象預報提供及時、客觀的觀測資料；從而提高預報準確率。
2、全面而準確的交通氣象測量參數，路面狀況危險度指標化
高速公路交通氣象環境監測系統的傳感器和采集器技術，經過驗證的算法和*軟件技術確保氣象信息的準確性。同時依據規范將測量數據指標化，為用戶提供直觀判據。
3、設備簡潔，易安裝維護
易于安裝和架設，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進行連接，上電即可正常運行。設備內部為模塊化設計，無需特殊工具，即可完成維護工作。
4、高可靠性，低維護費用
從底層硬件到上層軟件開發能更好維護修改。可減少維護時備品備件的周轉量和用戶采購和管理成本；使用戶節省更多的維護費用。
5、低功耗設計
適用多種供電方式（交流、太陽能、風力發電機等）；提高了設備的環境適應性。
6、具有多種本地和遠程通信方式
本地通訊（RS232、RS484/422）、遠程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠程無線通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛星DCP 等）可同時應用。
7、預警功能
當測量的要素指標超過用戶設定的閾值，氣象監測系統會將告警信息作為di一優先級主動向中心站監控平臺傳遞，中心站收到告警數據后等形式提示管理者。

典型應用：高速公路交通能見度在線監測設備智能氣象站
       高速公路，通用航空機場選址數據服務，民航機場能見度監測，水上飛機安全保障氣象服務，行業無人機飛行保障，急救直升機運行保障，商業低空域飛機運行保障。